老若

那一年的三月，眼见着就到清明节了，因为已经安排在节前完成了对故去亲人的祭奠，便得出了空闲的假日，经公司同仁们商议，定下来去九寨沟及成都度假 

行程是这样的，4月1日早由北京经重庆飞黄龙，九寨沟游玩两日，4月3日飞成都，吃喝两日后回京。定下行程后，公司的摄友便行动起来，充分地准备这趟九寨沟的摄影旅行，规划的是相当详细

行前三天，得知九寨沟下雪了，天气有些寒冷，但这丝毫也挡不住我们的游兴，团员们准备了颇为厚实的御寒衣物

一日早晨要赶着乘坐川航的早班机，四点多就起来了，为了不耽误时间，将自家的车停在了三号航站的停车楼（共停了四天，花费230元的停车费，还是较核算的），一切顺利的登机

老婆大人特意为我俩都要了靠窗的座位，用了老妈的卡片准备在行程中拍些空中的景色，不过17A的座位靠近机翼，使我每张照片都少不了机翼的英姿。等候起飞的时候，太阳已经升起，天气相当的不错，应该会是一个相当顺利的旅程

飞机准点到达重庆，下机等候的时候，也是阳光普照，还是头回来重庆，在空中丝毫不见雾都的景象。按时起飞奔赴九寨了，一路也是阳光明媚。忽然间，天空出现了朵朵的白云，渐渐地机翼下显现了连绵不断的山脉景象

眼下的景象便是著名的川西北高原，属于青藏高原东南缘，由岷山、邛崃山、龙门山三大山系及高原草地构成。如果走陆路的话，可由成都乘车西行，经都江堰，沿岷江河谷溯水而上，需要近十个小时的车程

这里草泽丰沛，风景如画，山峦竞秀，河流密布，九寨沟与黄龙风景区就深藏在这个远离尘世、自然纯净的世界里

我们将去的九寨沟则位于四川省阿坝藏族自治州九寨沟县境内，是白水沟上游白河的支沟，以有九座藏族村寨而得名。九寨沟海拔在2千米以上，遍布原始森林，沟内分布一百零八个湖泊，有童话世界的美誉

眼看着机翼下连绵不断覆盖积雪的岷山山系，让人激动不已，广播里已传来目的地黄龙机场就要到达的信息，期待着的美丽时刻就要来到

自广播即将于十分钟后抵达黄龙机场的信息后，飞机就逐渐开始下降，从高高的空中俯瞰远山，到逐渐地清晰一窥雪山的雄壮，继而已经下降到低于部分雪山的高度，看来黄龙机场是在群山包围之中的，是一条艰难曲折的航线，充满了挑战

猛然间我们乘坐的飞机就像是巨浪之中的一叶小舟般，剧烈的摇晃起来，上下起伏的幅度是我们前所未见的。机上的乘客有兴奋喊叫的，有闭目不语的，更有部分乘客因这剧烈的抖动而产生了不适，呕吐起来，其中也包括了我们的团友

持续的颠簸让人很不舒服，一直坚持拍照的我也只好端坐起来，不敢乱动，期待着即将到来的落地。然而没有等到那期待中的落地之声，一个猛烈的爬升动作将我们紧紧地压在了座位上。随之而来的广播声宣布，因天气原因飞机无法降落，将飞返重庆。经过一段的爬升后，飞机改平，雪山重又回到机翼之下，我们才从刚刚的震惊之中缓过神来

稍稍平复之后，便讨论起这未知的旅程该是如何进行，广播里便传来，重庆塔台不让返回，要求飞机备降成都的消息，机上沸腾了，旅客多有不满，却也无可奈何

这样我们便提前到达了成都，落地后办理手续时，工作人员解释了为何没能降落在黄龙机场的原因，第一由于前几天刚下过雪，天气仍然不好，现场的气流非常不稳，有时前后相差几分钟的航班，有的就可以降落，有的就不能降落

第二黄龙机场的位置很特殊，飞行难度很大。因此，飞机能否降落的决定权是交给航班的机长的，由他根据实际情况来决定是否降落，因为他要为全机的人员安全负责。可想而知他的压力也很大，尽管无奈，也只好理解吧！

看着其它飞黄龙的航班也无法起飞，团里讨论接下来的行程安排，最后团长决定为了大家的安全，取消去九寨沟的行程，改在成都做腐败游吧！！！